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商品訊息描述



WILITA 汽車積碳清除劑 250ml x 6入 超值禮盒組





【 開車同時還能清潔積碳 ! 有這麼神奇嗎 ? 】

加油前將汽車積碳清除劑加入油箱中,使整桶汽油成為藥性溫和的清潔劑購物,在行駛同時清潔積碳,即使是嚴重積碳,

也可以連續將其清潔到不影響引擎正常運作的程度。

【 主要成分 】石油溶劑、辛烷值提昇劑


【 保存期限 】五年

特價產品

【 產品特
性 】


多功能燃油系統設計而成。

有效使燃油系統、燃燒室內之積碳殘膠軟化。

使汽油更微粒化,恢復加油順暢。

有效提升燃燒效率。有效改善啟動時抖動之現象。



【 使用方法 】



加入一瓶全效油路清洗劑至汽油箱,再加滿汽油,可自動清洗整個油路系統。




【使用前後比一比 】




【 適用時機 】



.每加兩次油,建議加一罐汽車積碳清除劑。


.因添加劣質油品引起燃燒不完全,耗油增加時。

.每次檢測添加時,可預防問題產生。

.適用所有汽油引擎。

【 行車不順暢嗎 ? 這是燃油系統積碳所造成的 ! 】



為什麼引擎會嚴重積碳? 正常運作的進氣門與燃燒室是不會有嚴重的積碳。就跟正常燃燒的火星塞是不會積碳一樣,

也不需要清洗,因此積碳就是汽油燃燒不完全的結果。
而汽油燃燒不完全,就得歸咎於霧化不完全的噴油嘴了,因為

霧化不完全的燃油,在相同
的單位時間內可以被燃燒的量比較少,讓引擎的工作效率慢慢降低,長時間下來,會使得



機件出現積碳或是磨損,進而會讓燃燒室積碳、進氣岐管積碳、節氣門和怠速馬達也都會
有問題。





【 注意事項 】


折價券代碼1.遠離火源,並於通風良好處使用

2.不慎濺及皮膚,請用肥皂清洗,不慎濺及眼睛,請用大量清水沖洗

3.置於小孩不易取得之處

4.置於陰涼處(49°C以下)





商品訊息特點









◎商品規格
.商品品牌:WILITA
.商品名稱:汽車積碳清除劑
.商品條碼:00805
.包裝容量:250ml/瓶
.保存期限:5年
.主要成份:石油溶劑、辛烷值提昇劑
.商品產地:臺灣


◎出貨內容
.SPODIN 汽車積碳清除劑 250mlx 6 禮盒組







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳政偉台北18日電)工總秘書長蔡練生指出,一例一休不是調適的問題,是人力不足的問題,小型企業為了調適,恐將訂單往外推;企業也不排除外移,若找不到人又無法排班,被迫歇業也說不定。

一例一休上路,勞動部長日前表示,第 1季將以宣導為主,第2季輔導,第3季開始勞動檢查,經濟部也宣布積極輔導企業調適。

面對政府承諾要積極溝通,中華民國全國工業總會蔡練生則回應,雖然政府要幫企業作調適,但小型企業面對人力不足問題,除非訂單往外推,在台灣接單海外製造。不過,這樣的調適對台灣是好不好?對台灣總體經濟來講也是負面。

蔡練生今天出席「新南向政策」溝通說明會受訪表示,一例一休從12月23日上路到現在,衝擊都慢慢顯現出來,這陣子不管大企業或小企業,積極表達針對排班、人力造成滿大影響。企業界也呼籲政府,盡速做一些必要的調整。

蔡練生表示,這不是調適的問題,是政策本身是錯誤的,不是靠輔導就可以解決,必須要從根本去解決,而且要改變並不是如想像中的困難。

他認為,一例一休不只是雇主受到衝擊,包括勞方、工人也反映,限制到加班時數就影響收入,政府要勇於去面對這個問題,時間拖越長衝擊越大。

蔡練生解釋,一例一休目前對企業的排班造成影響,企業會有自己的安排,不排除可能外移,找不到人又無法排班,被迫歇業也說不定。1060118

(中央社記者黃麗芸台北1日電)立法院1月將加開臨時會,電業法修正草案列為優先法案之一。雖然環團批修法對綠能發展幫助不大,但太陽能業者則多樂觀看待,並力促加快開放地面型太陽光電法規限制。

立法院本會期已休會,但中央政府總預算及優先法案尚未處理,民進黨立院黨團決定提案加開臨時會,預定從5日開到26日;行政院發言人徐國勇上週也說,行政院長林全與民進黨立委「便當會」共識將電業法修正草案與總預算案等6案列為臨時會重大特定事項。

電業法50年未修、7度闖關,修正草案雖終於去年12月中初審通過,但96條修正條文中仍有4條無共識,包括電業管制機關、電價訂定機制、12歲以下兒童電費優惠內容以及核廢料遷移出原住民地區時間表等。

其中,對於協議過關的綠能直供需提供備用容量部分,環團卻批評這有礙綠能發展,電業法修法對綠能發展幫助其實沒想像中多。

中央大學講座教授梁啟源受訪表示,如果要求再生能源直供業者提供備用容量,意味著要再生能源業者再花大筆成本建立燃煤、天然氣發電,或是大型儲能設備,小型業者難以達到,恐怕會變成只有大財團玩得起的遊戲。

不過,太陽能電池廠新日光總經理沈維鈞在一場活動中受訪表示,綠電直供需有備用容量限制不會扼殺綠能發展,法規開放後的實施細節才是重點;同時,新政府上台後,對於綠能佈局、進展、初步落實力和執行力都有目共睹,盼此動能可持續推行到開花結果。

維鈞也指出,目前全台綠能發展,大家都有概念性的共識,但不能單靠屋頂型太陽光電,一定要再開放地面型太陽光電,才能真正增加全台綠能發電比例。

「地面型現在多卡在法規上」,沈維鈞表示,從業界角度仍看到一些困難,例如土地開放的政策明確化和時間表,很多土地都是地方政府及農漁主管單位所有,這牽涉到跨部會橫向協調和安排。

他說,台灣現在仍有許多閒置土地未利用,包括廢耕地、休耕地、閒置地或污染地等,並舉德國利用閒置土地建置太陽能設備發電,值得國內綠能發展借鏡,若政府能打通任督二脈,綠能政策才能真正推展下去,並達到全民、農民、業界及政府皆贏局面。

中美矽晶製品股份有限公司發言人李崇偉也表示,公司採垂直整合經營,包括有矽晶圓(wafer)、電池、模組(module)和電廠等太陽能產品,對於政府積極推動綠能發展及電業法修法,是持樂觀態度看待。1060101

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