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商品訊息功能
商品訊息描述
WILITA 汽車積碳清除劑 250ml x 6入 超值禮盒組
【 開車同時還能清潔積碳 ! 有這麼神奇嗎 ? 】
加油前將汽車積碳清除劑加入油箱中，使整桶汽油成為藥性溫和的清潔劑購物，在行駛同時清潔積碳，即使是嚴重積碳，
也可以連續將其清潔到不影響引擎正常運作的程度。
【 主要成分 】石油溶劑、辛烷值提昇劑
【 保存期限 】五年
特價產品
【 產品特性 】
．多功能燃油系統設計而成。
．有效使燃油系統、燃燒室內之積碳殘膠軟化。
．使汽油更微粒化，恢復加油順暢。
．有效提升燃燒效率。有效改善啟動時抖動之現象。
【 使用方法 】
加入一瓶全效油路清洗劑至汽油箱，再加滿汽油，可自動清洗整個油路系統。
【使用前後比一比 】
【 適用時機 】
．每加兩次油，建議加一罐汽車積碳清除劑。
．因添加劣質油品引起燃燒不完全，耗油增加時。
．每次檢測添加時，可預防問題產生。
．適用所有汽油引擎。
【 行車不順暢嗎 ? 這是燃油系統積碳所造成的 ! 】
為什麼引擎會嚴重積碳? 正常運作的進氣門與燃燒室是不會有嚴重的積碳。就跟正常燃燒的火星塞是不會積碳一樣，
也不需要清洗，因此積碳就是汽油燃燒不完全的結果。而汽油燃燒不完全，就得歸咎於霧化不完全的噴油嘴了，因為
霧化不完全的燃油，在相同的單位時間內可以被燃燒的量比較少，讓引擎的工作效率慢慢降低，長時間下來，會使得
機件出現積碳或是磨損，進而會讓燃燒室積碳、進氣岐管積碳、節氣門和怠速馬達也都會有問題。
【 注意事項 】
折價券代碼1.遠離火源，並於通風良好處使用
2.不慎濺及皮膚，請用肥皂清洗，不慎濺及眼睛，請用大量清水沖洗
3.置於小孩不易取得之處
4.置於陰涼處(49°C以下)
商品訊息特點
◎商品規格
．商品品牌：WILITA
．商品名稱：汽車積碳清除劑
．商品條碼：00805
．包裝容量：250ml/瓶
．保存期限：5年
．主要成份：石油溶劑、辛烷值提昇劑
．商品產地：臺灣
◎出貨內容
．SPODIN 汽車積碳清除劑 250mlx 6 禮盒組
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳政偉台北18日電）工總秘書長蔡練生指出，一例一休不是調適的問題，是人力不足的問題，小型企業為了調適，恐將訂單往外推；企業也不排除外移，若找不到人又無法排班，被迫歇業也說不定。
一例一休上路，勞動部長日前表示，第 1季將以宣導為主，第2季輔導，第3季開始勞動檢查，經濟部也宣布積極輔導企業調適。
面對政府承諾要積極溝通，中華民國全國工業總會蔡練生則回應，雖然政府要幫企業作調適，但小型企業面對人力不足問題，除非訂單往外推，在台灣接單海外製造。不過，這樣的調適對台灣是好不好？對台灣總體經濟來講也是負面。
蔡練生今天出席「新南向政策」溝通說明會受訪表示，一例一休從12月23日上路到現在，衝擊都慢慢顯現出來，這陣子不管大企業或小企業，積極表達針對排班、人力造成滿大影響。企業界也呼籲政府，盡速做一些必要的調整。
蔡練生表示，這不是調適的問題，是政策本身是錯誤的，不是靠輔導就可以解決，必須要從根本去解決，而且要改變並不是如想像中的困難。
他認為，一例一休不只是雇主受到衝擊，包括勞方、工人也反映，限制到加班時數就影響收入，政府要勇於去面對這個問題，時間拖越長衝擊越大。
蔡練生解釋，一例一休目前對企業的排班造成影響，企業會有自己的安排，不排除可能外移，找不到人又無法排班，被迫歇業也說不定。1060118
（中央社記者黃麗芸台北1日電）立法院1月將加開臨時會，電業法修正草案列為優先法案之一。雖然環團批修法對綠能發展幫助不大，但太陽能業者則多樂觀看待，並力促加快開放地面型太陽光電法規限制。
立法院本會期已休會，但中央政府總預算及優先法案尚未處理，民進黨立院黨團決定提案加開臨時會，預定從5日開到26日；行政院發言人徐國勇上週也說，行政院長林全與民進黨立委「便當會」共識將電業法修正草案與總預算案等6案列為臨時會重大特定事項。
電業法50年未修、7度闖關，修正草案雖終於去年12月中初審通過，但96條修正條文中仍有4條無共識，包括電業管制機關、電價訂定機制、12歲以下兒童電費優惠內容以及核廢料遷移出原住民地區時間表等。
其中，對於協議過關的綠能直供需提供備用容量部分，環團卻批評這有礙綠能發展，電業法修法對綠能發展幫助其實沒想像中多。
中央大學講座教授梁啟源受訪表示，如果要求再生能源直供業者提供備用容量，意味著要再生能源業者再花大筆成本建立燃煤、天然氣發電，或是大型儲能設備，小型業者難以達到，恐怕會變成只有大財團玩得起的遊戲。
不過，太陽能電池廠新日光總經理沈維鈞在一場活動中受訪表示，綠電直供需有備用容量限制不會扼殺綠能發展，法規開放後的實施細節才是重點；同時，新政府上台後，對於綠能佈局、進展、初步落實力和執行力都有目共睹，盼此動能可持續推行到開花結果。
維鈞也指出，目前全台綠能發展，大家都有概念性的共識，但不能單靠屋頂型太陽光電，一定要再開放地面型太陽光電，才能真正增加全台綠能發電比例。
「地面型現在多卡在法規上」，沈維鈞表示，從業界角度仍看到一些困難，例如土地開放的政策明確化和時間表，很多土地都是地方政府及農漁主管單位所有，這牽涉到跨部會橫向協調和安排。
他說，台灣現在仍有許多閒置土地未利用，包括廢耕地、休耕地、閒置地或污染地等，並舉德國利用閒置土地建置太陽能設備發電，值得國內綠能發展借鏡，若政府能打通任督二脈，綠能政策才能真正推展下去，並達到全民、農民、業界及政府皆贏局面。
中美矽晶製品股份有限公司發言人李崇偉也表示，公司採垂直整合經營，包括有矽晶圓（wafer）、電池、模組（module）和電廠等太陽能產品，對於政府積極推動綠能發展及電業法修法，是持樂觀態度看待。1060101
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